Сайлау параметрлары

Рөхсәтле аю урнаштыру урыны
Максатлы җиһазларга подшипник урнаштыру өчен, рулонга һәм аның янындагы өлешләргә рөхсәт ителгән урын гадәттә чикләнгән, шуңа күрә подшипникның төре һәм күләме мондый чикләрдә сайланырга тиеш.Күпчелек очракта валның диаметры иң каты һәм ныклыгы нигезендә машина дизайнеры нигезендә урнаштырыла;Шуңа күрә, подшипник еш кына аның зурлыгына карап сайлана.Күп санлы стандартлаштырылган үлчәм серияләре һәм төрү подшипниклары өчен төрләр бар һәм алардан оптималь подшипникны сайлау мөһим эш.

Йөкләү һәм күтәрү төрләре
Йөкнең зурлыгы, кулланылган йөкнең төре һәм юнәлеше төрне сайлауда каралырга тиеш.Родовойның охаль йөк күтәрү сыйдырышлыгы радиаль йөк сыйдырышлыгы белән тыгыз бәйләнештә тора.

Рөхсәт ителгән тизлек һәм йөртү төрләре
Подшипниклар урнаштырылачак җиһазның әйләнү тизлегенә җавап итеп сайланырга тиеш;әйләндергеч подшипникларның максималь тизлеге, төрләнеш төренә генә түгел, ә аның зурлыгына, кафе төренә, системага йөкләү, майлау ысулы, җылылык тарату һ.б.га карап үзгәрә. югары тизлектән түбәнгә кадәр.

Эчке / Тышкы боҗраларны һәм Аю төрләрен дөрес булмаган тигезләү
Эчке һәм тышкы боҗралар кулланылган йөкләр аркасында валның бозылуы, валның һәм торакның үлчәмле хата, монтажлау хаталары аркасында бераз дөрес эшләнмәделәр.Рөхсәт ителгән рөхсәт ителмәү күләме тоташу төренә һәм эш шартларына карап үзгәрә, ләкин гадәттә ул 0,0012 радианнан кечкенә почмак.Зур тигезсезлек көтелгәндә, үз-үзен тигезләү сәләтенә ия булган подшипниклар, мәсәлән, үз-үзеңне тигезләү шар подшипниклары, сферик роликлар һәм подшипниклар сайланырга тиеш.

Катылык һәм йөртү төрләре
Йөкләү рулонга йөкләнгәндә, әйләнү элементлары һәм узыш юллары арасындагы контакт өлкәләрендә кайбер эластик деформация барлыкка килә.Подшипникның каты булуы эчке йөкнең эчке һәм тышкы боҗраларның эластик деформациясе күләменә һәм әйләнеш элементларының нисбәтенә карап билгеләнә.Тотрыклылыгы никадәр югары булса, алар эластик деформацияне яхшырак контрольдә тоталар.Машина коралларының төп шакмаклары өчен, подшипникның калган өлеше белән бергә подшипникларның югары катгыйлыгы булырга тиеш.Нәтиҗәдә, ролик подшипниклар йөк белән азрак деформацияләнгәнгә, алар еш кына шар подшипникларына караганда сайлана.Өстәмә каты катгыйлык кирәк булганда, тискәре чистарту.Почмаклы контакт шар подшипниклары һәм роликлы подшипниклар еш кына алдан урнаштырыла.